|
VOERTUIGEN
DE BANDEN
 |
Deze pagina is volgens de wetgeving in BELGIE
Voor de wetgeving in NEDERLAND:
KLIK |
|
ALGEMEEN
 |
|
(Tip
ex)
Je mag alleen vooraan radiaalbanden plaatsen als er achteraan
ook zijn. Het best is dat je met vier radiaalbanden rijdt.
Banden op dezelfde as moeten dezelfde afmetingen hebben.
De profieldiepte in de band moet minstens 1,6 mm zijn
op 3/4 van het loopvlak. (kleiner
profiel is rode kaart bij autokeuring)
Opnieuw ingesneden banden zijn verboden.
De bandendruk moet beantwoorden aan de voorschriften van
de fabrikant. |
Tips:
- (Tip ex) De controle
van de bandendruk moet gebeuren wanneer de banden koud
zijn.
- (Tip ex) Voor
je een lange trip maakt, verhoog
je best de bandendruk met 0,2 bars (=200 g).
- (Tip ex) Als je een zware lading moet vervoeren, verhoog
je best de bandendruk met 0,2 bars (=200 g).
Nuttig
om weten (Niet kennen voor examen B)
Wat betekenen de aanduidingen op de flank van een band?
(voorbeeld 180/55 17 ZR (73w)
180 = breedte van de band in millimeter.
55 = verhouding hoogte/breedte.
Dit is een band met zogenaamd laag profiel: de hoogte bedraagt slechts 55%
van de breedte (oorspronkelijk was dit 80%)
17 = velgdiameter in inches (1 inch = 25,4 mm).
ZR = snelheidsaanduiding voor een band die geschikt is voor snelheden van
meer dan 240 km/h.
(Vrijblijvend meer info VAB
/ Personenwagenbanden)
 |
WINTER
/ SNEEUW
1. Winterbanden:
|
|
(Tip ex) WINTERBANDEN mogen eigenlijk het hele jaar door gebruikt worden. Maar de meeste fabrikanten bevelen het gebruik tussen 1 oktober en 30 april.
Gebruik je winterbanden, dan moet dit zowel vooraan als achteraan.
Een normale band en een winterband op dezelfde as is verboden.
|
2. Sneeuwkettingen:
|
|
SNEEUWKETTINGEN mogen enkel gebruikt worden op wegen die bedekt zijn met ijzel of sneeuw.
|
3. Spijkerbanden:
|
|
SPIJKERBANDEN zijn winterbanden met metalen 'spijkers'
verdeeld over het loopvlak. Goed voor beijzelde wegen maar schadelijk
en ongeschikt voor het gewone wegdek. Ook ongeschikt voor snelheid.
De spijkerbanden mogen gebruikt worden als er sneeuw of ijzel op het wegdek ligt. |
Goed
om weten: (Niet kennen voor het examen)
Winterbanden: Het rubbermengsel van een gewone zomerband
verliest bij lage temperatuur veel van zijn goede eigenschappen, want
het rubber wordt dan harder. Winterbanden verschillen van gewone banden
door een betere wegligging, een betere grip, goede waterafvoer, goede
wegligging in de bochten en een kortere remweg bij lage temperaturen (vanaf
5°C). Goed voor het middeneuropees gebied. Ieder merk heeft zijn eigen
profiel op het loopvlak. In het loopvlak van de winterband vinden we bijna
altijd micro-insnijdingen terug, die een zuigeffect veroorzaken bij
het optrekken en die door vervorming van het loopvlak tijdens het rijden,
vuil en sneeuw uitstoten.
- In de meeste gevallen worden deze banden gekenmerkt door de aanduiding
M+S (Mud & Snow). Deze banden worden voor M1 voertuigen
gedurende het hele jaar toegelaten voor zover de snelheidsindex
groter of gelijk is aan de maximale snelheid van het voertuig.
- Van 1 oktober tot 30 april staat de wetgever toe winterbanden
te gebruiken die een lagere snelheidscode hebben dan de originele
banden van de wagen. Er moet wel een zelfklever zichtbaar op
het instrumentenbord worden aangebracht waarop de maximale snelheid van
de band staat: Q = 160 km/u - R = 170 km/u - S = 180 km/u - T = 190 km/u
- U = 200 km/u - H = 210 km/u - V = 240 km/u.
- Winterbanden zijn gevoelig voor slijtage op droog wegdek. Je kan ze
dus best na de winter vervangen door zomerbanden.
- Gebruik je winterbanden, dan moet dit zowel vooraan als achteraan.
- Een normale band en een winterband op dezelfde as is verboden.
|
Ook
hier hebben we af en toe een TIP voor het examen gegeven. Beperk
uw studie echter niet tot deze enkele puntjes, want dan kom je
zeker bedrogen uit.
(c)
Gratis Rijbewijs Online /
|
|
